Υμηττός Ποδήλατο
Είναι λίγο κάπως, όμως σκέφτομαι πως πρέπει κάποια στιγμή το Σαββατοκύριακο να πάμε την καθιερωμένη μας βόλτα στο βουνό, αφού έχουμε να το επισκευθούμε εδώ και ένα μήνα περίπου! Ο καιρός είναι τέλειος -εντάξει κάνει λίγο πιο πολλή ζέστη από το κανονικό- και ενδείκνυται για ποδηλατάκι. Εαν δεν πεταχτούμε για μπανάκι, που δεν το κόβω και τόσο σίγουρο τότε στάνταρ θα μας βρείτε σε ένα από τα μονοπάτια του!
Η ποδηλατοπορεία μας άνοιξε την...
ΠερισσότεραΤο Σαββατοκύριακο φαινόταν μία καλή μέρα για ποδήλατο και εξελείχθηκε ακριβώς έτσι! Αρχίσαμε κανονικά τη βόλτα μας στον υπέροχο Υμηττό φτάνωντας μέχρι το τρίγωνο που κάνουν οι πρόσκοποι κατασκήνωση, αλλά και ξεκουράζεται ο κόσμος. Απο εκεί ούτως ή άλλως (λίγο πιο πάνω) είναι και το παρακάτω βίντεο.
Santa Cruz Nomad
Ανεβαίνωντας προς τα πάνω είδαμε 2 συν-ποδηλάτες να έχουν πάθει λάστιχο (ο ένας από αυτούς) και τους βοηθήσαμε δίνωντας τους την τρόμπα μας αφού δεν είχαν για σαμπρέλα με βαλβίδα αυτοκινήτου...
ΠερισσότεραΕίχαμε καιρό να βγούμε στο βουνό και το ομολογώ χτες που ανεβήκαμε το ευχαριστήθηκα πάρα πολύ! Πήγαμε από την κλασσική διαδρομή που πάμε όλο αυτό τον καιρό κι αυτό γιατί είχαμε και υποχρεώσεις μετά το απόγευμα.
Στην είσοδο στο βουνό στο ασφαλτοστρομένο δρόμο (ακριβώς στην έξοδο στην Κατεχάκη) εκεί που βρίσκεται το σπιτάκι των εθελοντών ήταν άνθρωποι της εθελοντικής ομάδας δασοπροστασίας Υμηττού και μάζευαν υπογραφές. Έτσι πήγα μαζί με τον Αντρέα και βάλαμε τη τζίφρα μας. Πιστεύω να μαζέψουμε αρκετές και να μπορέσουμε να σταματήσουμε τις προθέσεις της Κυβέρνησης να τον κάνουν "πάρκο" τον Υμηττό...
ΠερισσότεραΣτην σύντομη παρουσίαση που προηγήθηκε περιοριστήκαμε στα βασικά μόνο, δείχνοντας σας αρκετές φωτογραφίες από το νέο ποδήλατο, με λίγες μόνο αναφορές για τη συμπεριφορά του. Η υπόσχεση όμως ήταν να αναλύσουμε όσο δύναται την αίσθηση του και την αποτελεσμάτικοτητα του σε σύγκριση με το προηγούμενο απόκτημα (ένα TREK 8500 hardtail). Θα ξεκινήσουμε αναλύοντας την επαναστατική νέα σχεδίαση των πλήρους ανάρτησης ποδηλάτων της TREK.
Αυτή η σχεδίαση παρουσιάστηκε και χρησιμοποιήθηκε πρώτη φορά στα μοντέλα του 2008 (από το Fuel Ex7 και πάνω) και βεβαίως παγιώθηκε, εφόσον πρόκειται για μία από τις εξυπνότερες και ποιο λειτουργικές σχεδιάσεις πίσω ανάρτησης σε ποδήλατο FS (Full Suspension). Οι σχεδιαστές της TREK λοιπόν κατάφεραν να συγκεντρώσουν σε ένα ποδήλατο πλήρους ανάρτησης τεχνολογίες όπως η Full Floater, το ABP (Active Braking Pivot) την τεχνολογία R1i και το EVO link.
Πως κατέληξε η TREK σε αυτού του είδους την εφυή σχεδίαση? Πριν δύο χρόνια, προσέλαβε τον Jose Gonzalez από την Manitou. Έχοντας ένα εκτενές υπόβαθρο στο μοτοκρός με την Kawasaki και έπειτα στην έρευνα και στην ανάπτυξη με την Manitou, ο Gonzalez έχει εργαστεί σε τμήματα ανάπτυξης συστημάτων αναρτήσεων για όλη την επαγγελματική σταδιοδρομία του. Όπως καταλαβαίνω, η R1i είναι το μωρό του, κάτι που ανέπτυξε ενώ εργαζόταν για την TREK .
Η συγκεκριμένη τεχνολογία είναι ακόμη στη διαδικασία καταχώρησης της ως πατέντα, μιας και πρόκειται για κάτι το εντελώς νέο. Η TREK την ονομάζει εν συντομία λοιπόν R1i. Πως λειτουργεί όμως το άτιμο?! Θα σας το αναλύσω περιληπτικά εδώ, και όποιος επιθυμεί μπορεί να επισκεφθεί αυτό εδώ το link για πολύ μεγαλύτερη ανάλυση αυτής της τεχνολογίας από ειδικούς και επαγγελματίες αθλητές : http://trekmountain.typepad.com/king/tech_talk/.
ΠερισσότεραΗ παρουσίαση έγινε, έστω και λακωνική, οπότε είπα να σας δώσω και 2 βιντεάκια από τη μέρα που κάναμε τη φωτογράφιση του μοντέλου... Στο ένα φυσικά είμαι εγώ, ο τρισμέγιστος ποδηλάτης και προπονητής μεγάλων αθλητών και στο δεύτερο ο Αντρέας προσπαθώντας να συνηθίσει το νέο του απόκτημα. Τα πήραμε με την Canon καθώς έπρεπε να πάρουμε και τις φωτογραφίες, συν του ότι παίρνει και καλύτερα video αυτή η φωτογραφική (640x480 30fps σε .AVI).
Απολαύστε λοιπόν:
Π...
Ο τίτλος του άρθρου τα λέει όλα, εκτός από το να τα δείχνει! Το νέο απόκτημα λοιπόν είναι το TREK Fuel EX8 μοντέλο του 2008 αγορασμένο απο Γερμανία αρχές Νοεμβρίου. Με το που αγοράστηκε, άρχησαν αμέσως να αλλάζονται πάνω του τα επιμέρους εξαρτήματα για να φθάσει στο σημερινό οπτικά σύνολο. Η διαφορά με το 8500 είναι μεγάλη και εντωπίζεται κυρίως -όπως είναι φυσικό- στην άνεση...
ΠερισσότεραΤο είπαμε και το κάναμε. Τον γύρο εννοώ... Για άλλη μία φορά συναντηθήκαμε με τα παιδιά στα γήπεδα του Κουταλά στο Βύρωνα κατά της 10 παρά ώστε 10 νταν να την κάνουμε για τον γύρο!
Δε ξέρω πως τα καταφέραμε πάλι, αλλά είμασταν ξανά 10 άτομα. Κάποιους δεν τους είχα ξαναδεί, άλλοι όμως στάνταρ 🙂 . Αρχή και η ανηφόρα του Βύρωνα προς τον μεγάλο αγροτικό δρόμο του Υμηττού. Να σας πω την αλήθεια όταν τον κατεβαίνεις είναι πολύ πιο όμορφα και ξεκούραστα. Στην αρχή έχει μία ανηφόρα που είναι αρκετά δύσκολη, στην οποία αναγκαστήκαμε να κατέβουμε κιόλας σε ένα σημείο (γιατί εγώ προσωπικά μπήκα σε ένα νεροφάγωμα και κόλλησα. Δεν είναι ότι δε μπορούσα να τον βγάλω, αφού είμαι τόσο μεγάλος αθληταράς και πάντα μετριόφρων βεβαίως, βεβαίως).
Μαζευτήκαμε στην μπάρα της Πυροσβεστικής και αφού φάγαμε 3 γουρουνόπουλα και 2 γαλοπούλες, για να αναπληρώσουμε ενέργεια από την υπερπροσπάθεια που κάνουμε για αυτή την τεράστια διαδρομή φύγαμε για Παπάγου και αργότερα χώμα και Αγία Παρασκευή, Μεσόγεια και τέλος (φτου, φτου) ξεκούραση στο νεκροταφείο της Παιανίας.
ΠερισσότεραΈνα από τα μονοπάτια
Αν είμαστε τυχεροί αύριο κατά τις 9:30 με 10:00 το πρωί θα είμαστε στην περιοχή Κουταλά στον Βύρωνα (στα γηπεδάκια δηλαδή που βρίσκονται κοντά στη Κατεχάκη) για να κάνουμε μια 60αριά χιολιόμετρα αν είμαστε σε φόρμα...
Είναι η πρώτη φορά που θα προσπαθήσουμε να κάνουμε το γύρο του Υμηττού και για να πω την αλήθεια είμαι λίγο φοβισμένος μήπως και τελικώς δεν τα καταφέρω! Με μία αισιόδοξη ματιά θέλουμε να τελειώσουμε την βόλτα κατά τις 5:00 με 5:30 το απόγευμα, ώστε να μην είμαστε πάνω όταν πιάσει το σούρουπο...
ΠερισσότεραΧτες (Κυριακή 19/1) πήραμε την απόφαση και πήγαμε προς Πάρνηθα στα Βασιλικά. Μπορώ να πω πως δεν ξεκίνησε καλά η Κυριακή από τις πρώτες πρωινές τις ώρες, καθώς ξενύχτησα μέχρι τις 2:00 τα ξημερώματα και μετά δεν είχα όρεξη να ξυπνήσω στις 8:30 το πρωί. Έτσι αργήσαμε να ετοιμαστούμε καθυστερώντας περίπου 15-20 λεπτά να φτάσουμε στο ραντεβού μας στις 10:20 το πρωί.
Τέλος καλού όλα καλά όμως αφού τελικώς είμασταν στη γέφυρα της Βαρυμπόμπης κατά τις 10:45 και προλάβαμε την υπόλοιπη παρέα! Βουρ μετά στο μικρό πάρκινγ...
ΠερισσότεραΑν όλα πάνε καλά, σχεδιάζουμε να βγούμε λίγο από το καβούκι μας και να κινηθούμε λίγο πιο βόρεια προς Πάρνηθα μεριά έτσι για μία αλλαγή βρε παιδί μου!
Τις τελευταίες μας βόλτες βρήκαμε άλλη μία παρέα από ποδηλάτες που οργανώνουν την Κυριακή μία βολτίτσα (κοντά στα 60km) στην Πάρνηθα και αφού έπεσε η ιδέα ενθουσιαστήκαμε κι εμείς και συμφωνήσαμε αμέσως!
Ούτως ή άλλως πρέπει και μία φορά να βγούμε εκτός Υμηττού να δούμε και τι άλλο υπάρχει εκεί έξω και η Πάρνηθα είναι η λογική επιλογή...
Περισσότερα
ΣΧΟΛΙΑ